懸臂吊的變速箱是項目維護車的主要零部件，經(jīng)過懸臂吊的變速箱來更改傳動速度比值，變更發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)彎力矩，可以很好地適應在整個運行當中攻克各種各樣的道路阻礙等差異行駛條件下對驅(qū)動車輪拉力以及車速有區(qū)別需要的要求。

項目維護施工工況，施工環(huán)境非常復雜，變化多樣，隨機性較強，施工過程中發(fā)動機載荷量流動性大，設備運作速度改變頻率較高，為確保項目設施能夠達到高效的節(jié)省能源施工，快速調(diào)動靈活性，要求持續(xù)不斷的更改設備的位置。

制動設施是能夠確保懸臂吊正常作業(yè)的關(guān)鍵部件，在起吊轉(zhuǎn)運的操作中制動設施用來阻止懸吊臂往下滑落，預防操作臺在大風或者有陡坡的分力影響下快速滑動，也可使轉(zhuǎn)動著的機械較少速度，*終停下來，懸臂吊也能夠按照作業(yè)實際需求夾持貨物向前行進，有時候通過調(diào)節(jié)空氣動力和物體重力的平衡能力，控制行進速度的大小。

懸臂吊制動設施可劃分為剎車器和終止器2類，終止器只能單個方向讓軸轉(zhuǎn)動起來，而且不可以把動能吸收進來，只能夠讓物體靜靜的放置在那里，懸臂的運行機構(gòu)都應當作為剎車器除了了特殊情況不可以外：一是油缸驅(qū)動讓機構(gòu)作直線運動，機構(gòu)把鎖閉的油路在地止住了;二是運行機構(gòu)在手動下不受風力的制約。

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